Historie
van BTT
- 1998Oprichting en opening terminal aan insteekhaven Loven.
- 2003Eerste trein vanaf Rotterdam naar Tilburg: opening railterminal Tilburg
- 2004Overname spooractiviteiten en exploitatie RTE railterminal Eindhoven
- 2010Uitbreiding BTT Loven met 100% ruimte + 200 meter kade
- 1 juli 2013Opening fase 1 terminal Vossenberg 25.000 m2
- 2013Oprichting Freight Management activiteiten
- 2015/2016Uitbreiding fase 2 & 3 terminal Vossenberg met 30.000 m2
- 2017Opening terminal de Kempen in Weert
- 2017Opening / overname railterminal Rzepin in Polen
- 2018Officiële oprichting en samenwerking WBC
- 2019Officiële opening kantoor China
- 2020/2021Bouw nieuw hoofdkantoor BTT Multimodal Group
- 2021Oprichting Rental Service
- 2021Uitbreiding 9.000m2 warehousing China Cargo Center
- 19 dec. 2021Overdracht aandelen GVT Transport & Logistics naar ID Logistics
- 2023Bouw nieuw warehouse 5.000m2 Bergen op Zoom
- 2023Overname terminal activiteiten OTB Bergen op Zoom
- 2023Opening Car Center 22.000m2 Tilburg
- 2023Opening nieuwe terminal Bergen op Zoom 40.000m2
Weg, water en rail
Met de oprichting van Barge Terminal Tilburg (BTT) in 1998 en Rail Terminal Tilburg (RTT) in 2005 (later Railport Brabant) ligt de focus van GVT op een diversiteit aan vervoersmethoden: goederentransport via weg, water en rail. Vanuit de Rotterdamse zeehaven is per trein en binnenvaart een uitstekende achterlandverbinding ontstaan die in de toekomst nog verder zal uitbreiden.
De groei van GVT zet nog altijd door. Op dit moment werken bij GVT ruim 925 medewerkers en zijn er dagelijks zo'n 375 trekkende eenheden op de weg. Daarnaast zijn er dagelijks 6 binnenvaartschepen en meerdere treinen onderweg. In de eigen warehouses heeft GVT een opslagcapaciteit van ongeveer 200.000 m2. In 2012 en 2013 is hard gewerkt aan uitbreidingen op het gebied van rail en binnenvaart. Op industrieterrein Loven (Railport Brabant) is een nieuwe rail terminal gebouwd die aansluiting biedt op zowel het Nederlandse netwerk als internationale trajecten. Daarnaast is een tweede binnenvaart terminal gerealiseerd op industrieterrein Vossenberg.
