BTT LEAD 4

7 6 In juni 2023 opende BTT een nieuwe terminal in Bergen op Zoom. Dat was een gamechanger voor Ricoh Europe. Het bedrijf zette een tender uit en koos voor BTT. Transportmanager Martijn Spee is enthousiast over het nieuwe partnership. Ricoh is een Japans bedrijf in print- en IT-oplossingen. De producten worden veelal gemaakt in Azië. Vanuit daar worden jaarlijks zo’n 5.000 containers via zeevracht naar de Rotterdamse haven verscheept. Sinds april 2024 worden deze containers vervolgens met de binnenvaartschepen van BTT naar de terminal in Bergen op Zoom vervoerd. Martijn Spee is als transportmanager verantwoordelijk voor het hele distributienetwerk van Ricoh in Europa, zowel operationeel als commer- cieel. Hij houdt marktontwikkelingen scherp in de gaten. “In oktober 2023 hadden we voor een megaproject al eens met BTT samengewerkt. Het bedrijf heeft ons toen geholpen om 150 containers per zeevracht en trein vanuit China, via Nederland, per spoor naar Polen te vervoeren. Dat was een zeer goede ervaring; destijds werden we echt verrast door de hoge kwaliteitsstandaard. Dus toen BTT ruim een jaar geleden haar nieuwe terminal opende in Bergen op Zoom – waar ook de supply chain-locatie van Ricoh Europa gevestigd is – was mijn interesse direct gewekt. We hadden nu de keuze uit twee terminals. Als zo’n kans zich voordoet, vind ik dat je moet onderzoeken welke voorzieningen, service en partner op dat moment het beste bij je past. Zowel op het vlak van kosten als efficiency.” De spirit of three lovers Ricoh zette een tender uit om zo de terminals goed te kunnen vergelijken. “Om drie redenen kozen we BTT als onze partner: de professionele uitstraling, de enorme Barge Capacity en sterke IT-infrastructuur”, zegt Martijn. “Onze founder principles, onze kernwaarden, zijn ‘love your neighbor, love your work, love your country’. Oftewel: we vinden het belangrijk om goed voor onze omgeving te zorgen, respect te hebben voor elkaar en plezier te hebben in ons werk. Die ‘spirit of three loves’ vind je na bijna 80 jaar nog steeds terug in ons bedrijf. Als klant kun je zien hoe een partnerbedrijf met mensen omgaat, wij herkennen onze waarden bij BTT en voelen ons daardoor verbonden met het bedrijf. Onze culturen matchen. De teams die bij BTT het echte werk doen hebben een hoge standaard. We merken dat de kwaliteit daardoor hoog is. Het zorgt er bovendien voor dat je op een goede, leuke manier met elkaar samen- werkt.” Samen targets halen op duurzaamheid Een vierde pluspunt? “Door de schaalgrootte heeft BTT veel capaciteit om onze containers op een duurzame manier van Rotterdam naar Bergen op Zoom te vervoeren. Ricoh staat in de top 100 World’s Most Sustainable Companies of 2024 van TIME Magazine. Daar werken we al jaren heel hard voor. We hebben dan ook harde doelstellingen op het gebied van duurzaamheid. Onze target is 40% CO2-reductie in 2030, ten opzichte van 2015. Om dat te bereiken moeten we gebruik maken van duurzaam containertransport, bijvoorbeeld per trein of binnenvaart. Doordat we nu meer containers via de binnenvaart binnenkrijgen dan via wegtransport, draagt deze samenwerking bij aan het behalen van onze doelstellingen.” Operationeel effectief, dankzij enorme Barge Capacity en goede IT-infrastructuur Nu het partnership tussen Ricoh en BTT een halfjaar onderweg is, ziet Martijn inderdaad dat hij méér containers via de binnenvaart kan vervoeren dan eerder. “Voorheen hadden we minder Barge Capacity, dus konden we containers moeilijker binnenhalen, of we moesten langer wachten. Daardoor waren we vaker genoodzaakt om containers tóch met een truck op te halen. Nu is er een zeer stabiele stroom: via binnenvaart hebben we containers binnen drie dagen beschikbaar, een grote verbetering.” Het BTT Portal helpt Ricoh om inzicht te krijgen in de beschikbare binnenvaartcapaciteit. “Wij maken onze planning op basis van de beschikbaarheid van BTT. Dat verloopt heel efficiënt, omdat we deze beschikbaarheid realtime kunnen inzien. De containers komen vanuit Rotterdam onze kant op en de CMR wordt digitaal afgetekend, dus papierwerk behoort ook tot het verleden.” Op het gebied van IT ziet Martijn nog kansen voor doorontwikkeling. “Een goede IT-infrastructuur is belangrijk voor ons, de operatie staat als een huis. Nu gaan we kijken naar verdere integratie en data-uitwisseling. Ook met Port Base, het centrale systeem van Port of Rotterdam, voor verdere digitalisering van de zeevracht. Zo blijven we samen de efficiency verbeteren.” Martijn Spee M A R T I J N S P E E , T R A N S P O R T M A N A G E R R I C O H Wij herkennen onze waarden bij BTT ‘ ‘